29 voiliers à Boulogne-sur-Mer

Honneur aux HN1, la catégorie la plus représentée ! Le First 31.7 « Borabor » de Francis Caytan s'adjuge les deux courses du jour en temps réel et compensé. « Impeccable » déclare Benoit Dhalluin, l'un des équipiers du bord. « Nous claquons les deux manches. Le niveau est hétérogène mais nous vivons un beau duel avec « Grenadines », un autre Fisrt 31.7 skippé par le président du Yacht Club de la Mer du Nord Thierry Maurickx. Le vent était assez instable en direction mais les conditions étaient top pour la navigation ».

Chez les grands IRC 1, victoire sans partage du Grand Soleil 40 Belge « Alegria » mené par Carl Sabbe : « Nous sommes venus pour gagner après notre deuxième position en 2010. Il y a toujours du beau temps sur la Côte d'Opale. Demain pour les 45 milles entre Boulogne-sur-Mer et Dunkerque, nous attendons un vent un peu moins fort mais du portant et du courant avec nous notamment pour le passage des caps gris et blanc nez ».

IRC 2, « Capella » prend la tête du classement général provisoire de l'épreuve et le mot de la fin pour Arthur Meurisse, actuellement quatrième français en Laser 4.7, sociétaire du Dunkerque Yacht Club et naviguant sur "Blue Woftam" d'Andrew Burley, sixième ce soir en HN1 : « Sur mon Laser 4.7, j'ai l'habitude de gérer l'ensemble des composantes de ma navigation. Là à la grand-voile, je n'avais pas l'habitude de me concentrer sur un seul poste ! Nous avons hélas cassé notre drisse de spi ».

16 sportboats à Dunkerque

« Nous avons bien joué avec les coureurs » indique Michel Couliou, président du comité de course de la flotte des J80 et Open 5.70. « Nous avons lancé trois courses avec 13 nœuds lors de la première, un peu moins sur la deuxième et un renforcement à la dernière et du clapot dunkerquois ! ». L'équipage de Voile Ambition Dunkerque 1 avec un certain Julien Marcelet à la tactique, originaire du lac d'Ardres (62), développeur au sein de l'écurie de Michel Desjoyeaux, est le gagnant de ce samedi. En Open 5.70, les Gravelinois prennent l'ascendant avant de nouveaux parcours au contact demain au large de la belle Malo - les - Bains.

Le Yacht Club Boulonnais pour la voile habitable !

Le Yacht Club Boulonnais reçoit pour la huitième fois le Grand Prix International de la Côte d'Opale. L'événement est devenu une course incontournable du calendrier de cette association regroupant 200 licenciés. Christian Ratel, Président du Yacht Club : « Nous disposons de nombreux dériveurs mais c'est vrai que la voile habitable est une tradition chez nous. Michel Boitard gagnait en 1967 le Fastnet. « Iromiguy » skippé par Jean-Yves Château a raflé de nombreux titres dans les courses du RORC (Royal Océan Racing Club) et nous développons notre activité autour des Half Tonner en collaboration avec les Belges. Depuis maintenant quatre ans, nous poussons nos jeunes à s'inscrire sur les régates d'Open 5.70. C'est avec un grand plaisir que nous accueillons, à nouveau, cette année, le Grand Prix International de la Côte d'Opale. Nous faisons en sorte de mettre en place un calendrier autour de cette compétition. La semaine dernière, certains coureurs ont notamment courus Ramsgate - Boulogne. Le Grand Prix est important pour nos marins qui participent au Trophée Manche UNCL. Merci à la Ligue de Voile pour cette organisation ».

Récupération de voiles usagées

Le réseau des 5 ports de plaisance de la Côte d'Opale et la Ligue Régionale de Voile du Nord/Pas-de-Calais lancent une campagne de récupération de voiles usagées.
Ces voiles seront recyclées par l'association d'insertion Pique et Presse et Cie basée à Marquise (Pas de Calais) et qui œuvre depuis de nombreuses années à l'insertion professionnelle et sociale d'un public en difficulté.

Les plaisanciers mais aussi les clubs nautiques, ports de plaisance et entreprises du nautisme sont sollicités pour déposer les voiles usagées ou chutes aux bureaux d'accueil des ports d'Etaples, Boulogne, Calais, Gravelines et Dunkerque.

Celles-ci seront remises à l'association qui pourra les transformer en différents objets (sacs, porte documents, tabliers ...) et ainsi leur redonner « une nouvelle » vie.
Cette opération est une des actions visant à une meilleure sensibilisation des plaisanciers à la protection de l'environnement et à une pratique durable de leur loisir ;

A l'occasion du Grand Prix international elle est complétée par une distribution de sacs et de produits biodégradables ( société Ecover) .

Les cinq ports de plaisance de la Côte d'Opale et les responsables de la Ligue Régionale de Voile s'inscrivent, pour les premiers, dans une nouvelle démarche environnementale de la plaisance (au programme, audit environnemental des ports, formation du personnel, sensibilisation des utilisateurs etc) et pour les seconds dans le développement d'une nouvelle pratique responsable de la voile. (avec notamment l'inscription du Grand Prix international à la labellisation « événement durable » du Comité National Olympique et Sportif).